习近平总书记指出：“我们人类居住的这个蓝色星球，不是被海洋分割成了各个孤岛，而是被海洋连结成了命运共同体，各国人民安危与共。”海洋命运共同体是人类命运共同体的重要组成部分。构建海洋命运共同体，是我国航运企业服务全球经贸发展、参与全球海洋治理、塑造国际海运秩序的根本遵循，也是世界百年未有之大变局下应对海洋治理挑战的行动方案。

当前，海运承担全球80%的货物贸易运输，我国对外贸易运输量的90%通过海上运输完成。航运业已成为影响全球产业链供应链安全的基础性、公共性产品，成为服务构建海洋命运共同体的重要纽带。中国远洋海运集团有限公司（以下简称中远海运）作为全球领先的综合性航运企业，锚定构建海洋命运共同体这一价值坐标，以服务航运强国建设为战略支点，以落实四大全球倡议为抓手，为构建海洋命运共同体贡献航运力量。

把握我国航运业发展与构建海洋命运共同体的内在逻辑。航运作为国家综合交通运输体系的重要组成部分，是服务经济社会发展和国家战略的基础行业，也是参与全球经贸和海洋治理的重要抓手。从深度参与高质量共建“一带一路”，建设现代化航运产业体系，完善全球通道网络布局，再到助力产业资源全球布局，统筹推进基础设施“硬联通”与规则人文“软联通”，我国航运业的发展实践为构建共同繁荣、开放包容的海洋命运共同体提供了中国方案，注入了源源不断的现实动能。

随着全球海洋生态保护压力持续加大，低碳减排、绿色航运已成为国际海洋治理的核心共识。我国航运企业主动顺应绿色、低碳、智能航运业发展新趋势，携手各方共建绿色智慧航运新生态，以绿色低碳、数字智能为核心方向，引领全球航运业高质量可持续发展。近年来，中远海运全面推进全球数智化供应链、绿色低碳智能船舶建造、船用清洁能源、智能航运等战略性新兴产业，大力推广新能源船舶、港口绿色改造、岸电全覆盖、智慧港口建设，携手各方共建绿色航运走廊，推动“丝路海运”联盟建设，发布GSBN区块链项下电子提单ISO国际标准，以转型实践引领全球航运业绿色数智发展，全力推动清洁美丽的海洋命运共同体建设。

航运企业参与构建海洋命运共同体面临挑战。全球地缘冲突加剧，扰乱国际海运通道畅通与全球产业链供应链安全稳定，对自由开放、公平公正的国际海运秩序造成冲击。与此同时，全球海运治理体系深度调整、格局深刻重塑，海事规则、绿色标准、行业话语权的竞争和博弈日趋激烈，我国航运企业在推动构建海洋命运共同体的过程中，面临更加复杂严峻的风险挑战。

海外通道综合运营能力难以高效适配全球海洋治理需求。当前，我国航运企业运力规模快速发展，已位居世界第一，但服务全球经贸发展的供应链布局，特别是全球通道枢纽网络仍相对滞后，海外通道系统化、精细化、自主化运营能力仍存在短板。全球航运资源统筹配置能力有待提升，海外港口布局呈“点状分布”，通道协同联动、跨区域资源统筹力度不足，港航贸一体化融合程度不高。

绿色低碳智能转型与高端航运服务能力不足。当前，全球海事减排标准持续提升，新能源船舶、低碳港口运营还未全面推广应用，绿色技术储备和配套体系尚不完善，转型压力较大。我国在航运金融、航运保险等现代航运服务领域的能力偏弱，国际化、专业化人才储备不足，一定程度上制约了航运企业深度参与全球海洋治理、引领航运业绿色智能转型的综合能力。

落实四大全球倡议，在构建海洋命运共同体中贡献中远海运力量。中远海运以落实四大全球倡议为抓手，深度参与高质量共建“一带一路”，完善全球通道建设，将持久和平、普遍安全、共同繁荣、开放包容、清洁美丽、民心相通等理念贯穿海外项目运营、枢纽通道网络布局全过程。

落实全球发展倡议，参与高质量共建“一带一路”，服务共同发展与产业升级。中远海运重组以来，运力规模、货运量、营业收入均位居行业首位，航线通达160多个国家和地区、1500多个港口，逐步实现从规模领先向质量领先的跨越，成为高质量共建“一带一路”的践行者，打造出希腊比雷埃夫斯港等“一带一路”沿线标杆项目，在维护全球产业链供应链安全稳定、服务国家高水平对外开放中发挥了重要作用。中远海运坚持共商共建共享，分层布局枢纽、门户港、陆上节点和供应链资源，在共建“一带一路”国家累计投资超千亿元，布局航线226条，投入集装箱运力226万标准箱，以海上互联互通赋能共建国家共同繁荣、产业升级、民生改善。比雷埃夫斯港集装箱吞吐量突破500万标准箱，直接创造就业岗位超4300个，间接带动超1.2万个，成为中希合作典范、“一带一路”建设标杆项目。钱凯港自2025年6月全面商业化运营以来，运能运力和综合运营水平不断提升，“钱凯—上海”往返航线较传统航线缩短30%、降低物流成本20%，属地员工比例超98%，创造了约8000个间接就业机会，被当地视为“国家发展的新引擎”、新时代亚拉陆海新通道关键枢纽。下一步，中远海运将紧握时代机遇，依托全球航运港口网络做强互联互通，依靠航运数智科技激活发展动能，在承运全球、链接世界、融通民心的实践中继续当好高质量共建“一带一路”开路先锋，服务全球共同发展与产业升级。

落实全球安全倡议，筑牢全球产业链供应链共同安全。面对地缘冲突对国际海运秩序的冲击，中远海运第一时间研判冲突影响，全程跟踪指导，全力维护滞留波斯湾内中方船员生活所需、人身和财产安全，成功保障船舶安全出湾。通过动态优化航线布局、灵活启用多式联运替代通道，降低冲突扰动对全球产业链供应链的冲击，保障我国能源、粮食等重要物资运输安全。常态化守护国际航运通道公共安全，严格落实船舶安保举措，配合多国护航力量防范海盗威胁。积极响应国家号召履行应急使命，完成利比亚、黎巴嫩等多次海外紧急撤离任务，彰显大国船队使命担当。下一步，中远海运将进一步统筹发展和安全，完善“枢纽+通道+网络”体系，加强海外通道建设，补强关键支点，提升多式联运效能，构建干支衔接、多点备份的国际多式联运网络，开辟海上多元化跨境航线，加强与共建国家的通道合作，为全球产业链供应链安全稳定保驾护航。

落实全球文明倡议，以民心相通、文明互鉴推动实现可持续发展。坚持文化先行，在海外项目规划之初，就深入调研当地文化、法规，充分尊重所在国的民俗文化，尊重本土员工，倡导“进了中远海运门，就是中远海运人”。同时，秉持“美美与共、和而不同”的理念，将先进的中国企业管理理念带到世界各地。例如，益丰船务将“爱国奉献、艰苦奋斗、敢为人先、丝路同舟”的理念带到西非几内亚，不仅锻炼了外派员工，也感染带动了本地员工。通过深度融入当地社会，以包容互鉴消解隔阂，凝聚合作共识、实现共同发展。下一步，中远海运将继续讲好“丝路海运”合作故事，统筹经济效益与当地民生福祉，积极开展公益惠民、文化交流、航海文明互鉴活动，在合规经营、环境保护、绿色航运、社会责任等方面积极作为，以民心相通筑牢可持续发展根基。

落实全球治理倡议，加强全球合作重塑公正合理的治理秩序。推动航运标准对接、共建绿色航运规则、加强数字航运规则协同，以实际行动落实全球治理倡议。在数智领域，布局全球数智化供应链体系，与全球供应链上下游客户、港口、物流企业建立战略合作关系，形成全链路服务，并迭代推出一系列数智化供应链产品和行业供应链解决方案；发起全球航运商业网络（GSBN），发布区块链电子提单ISO国际标准，构建安全可靠的全球航贸数智通道。在绿色低碳领域，发起成立东北亚绿色船燃供应链联盟，建成博鳌零碳示范区，推动以绿色甲醇、绿氨等为代表的新一代船用新能源燃料产业布局和应用；积极推动绿色航运走廊建设；2025年中远海运新增订单和运力中清洁能源动力船舶占比达33%。在标准规则领域，积极参与国际海事组织（IMO）议题，推动中国实践转化为全球规则。下一步，中远海运将进一步加强对国际海事规则的跟踪研判，深度参与全球航运安全、绿色低碳、数字智能等国际标准制定。建立全球供应链合作机制，拓展蓝色伙伴关系合作圈层，与主要贸易伙伴实现规则对齐和标准互认。创新提供更多海上公共产品，提供更多“中国方案”，增强我国在全球航运治理中的制度影响力。