有媒体曾经讨论“中国式过马路”，对行人过街不看红绿灯的现象进行批评，一些地方进而推出相关违规处罚办法，收到了不错的社会效果。本文要说的是，我们的马路上除了行人，还有一类正在迅速壮大着的群体，那就是驾车者，他们的不文明行为也该讨论，而其中最堪与“中国式过马路”有得一比的，便是驾车不礼让行人，姑且叫它“中国式驾车”。
　　常会听到海外来客诉说在中国过马路的惊险：驾车者冲着行人开了过来，不停车不礼让，幸亏行人反应快得以躲避，否则真危险。笔者则总是先提醒这些朋友，在中国的马路上千万别和汽车抢道，即使在斑马线上也须小心，安全的做法是早早停下脚步，让驾车者先过。年轻人有过一次惊险，以后注意便是，苦的是那些反应迟钝的老年人，他们要过马路，的确越来越困难，于是许多老者干脆少出门或者不出门了。中国游客海外旅行会遇到这种情形：我们在马路上见到来车便怯生生地止步不前，而对方驾车者也会停下车，摆手请行人先走。此时此刻，必会令人心里感觉愉快：人和人之间，还是互相礼让的好。
　　近日笔者在浙江省宁波市的街头发现，那里的公交车司机礼让行人，且不是某辆车为之，而是普遍现象。这说明宁波的公交部门一定对司机有过教育和要求，规定其必须礼让行人。由此想到，我们批评“中国式驾车”，不能只批评这种现象，而应该找找造成这种现象的原因。其中一个原因是：我们没有对驾车司机进行礼让行人的教育，并做出相应的要求。在马路上，驾车者是强者，行人为弱者，前者理应礼让后者（国外还有所谓“路权”的概念，即行人在人行道上走路的权利必须得到尊重，不可侵犯），但这样浅显的道理还是需要通过教育来让人明白，须知人的文明礼貌行为往往是在“早期教育”中，变成一种日常生活习惯，而陋习一旦养成，要改过来就比较难。试想，一个人如果在学习驾驶的时候，就像停车提手刹、转弯打边灯那样，训练他见行人必须停车礼让，考驾照的时候也有这项内容，那么待他学会驾驶，考得驾照，礼让行人便也和其他驾驶动作一样，成为了一种下意识的习惯。
　　推及说开去，社会公德意识的形成，即社会中每个人的文明行为作为一种生活习惯的养成，其早期教育非常重要。现在每逢节假日过后，媒体总要批评诸如公共场所垃圾遍地之类不文明现象，却鲜有追问造成这种现象的原因——我们的早期公民教育缺位。正是这种缺位，使得一些所谓“国之痼疾”，譬如随地吐痰、乱扔废弃物、公共场所大声喧哗等，多年来仍未克服，这实在不是一件小事情。
　　如果说“中国式过马路”——行人过街不看红绿灯，表现出来的是公民法制意识的淡薄，而“中国式驾车”——司机不礼让行人，则反映“尊重人”的观念在我们社会尚未深入人心，形成风气。这两个方面，正是一个转型中社会与现代文明之间的根本性差距，需要我们下大气力，加强教育，切实改进。时下讲民族振兴的中国梦，振兴不仅要有硬实力，更要有软实力，软实力的强弱也体现在社会文明素养的高低上面。