发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。“十五五”开局之年，立足新发展阶段，以国家战略为引领，打造全球领先的智能网联新能源汽车创新高地，既是巩固产业竞争优势的必然选择，也是推动制造业高端化、智能化、绿色化发展的关键举措，更是践行科技自立自强、建设汽车强国的重要路径。

源于用户洞察的细致入微，以精准的用户洞察牵引产业发展方向。满足人民群众对智能、绿色、便捷出行的追求，是智能网联新能源汽车产业发展的出发点和落脚点，更是产业创新发展的内生动力。当前，我国汽车消费需求正从单一功能性满足向“性价比+情绪价值”综合体验升级，大众消费、中高端消费、低线市场消费等多元需求并存，智慧出行、智慧物流等新场景不断涌现。汽车产业的发展必须紧扣新时代消费需求变化，将以人民为中心贯穿到产品研发、场景应用、服务升级全流程，推动从整车研发到场景落地、从硬件配置到软件服务的全方位创新，实现供给体系与需求结构的精准适配、同频共振。同时，应依托我国超大规模市场优势和丰富的应用场景，推动高级别自动驾驶在重点区域、特定场景的商业化运营，让智能网联新能源汽车成为提升人民生活品质、赋能智慧城市建设的重要载体，以民生需求牵引产业创新迭代，让产业发展成果更多惠及人民。

强化科技自立自强，以核心技术突破抢占全球产业竞争制高点。智能网联新能源汽车是新一轮科技革命和产业变革的重要融合载体，兼具技术密集型、创新密集型、产业融合型特征，汽车芯片、动力电池、自动驾驶系统等关键核心技术成为全球产业竞争的核心壁垒，更是我国破解“卡脖子”难题、保障产业链供应链安全稳定的重要领域。从行业的角度来看，要坚持创新驱动发展战略，构建以企业为主体、市场为导向、产学研用协同的技术创新体系，集中力量突破全固态电池、下一代动力电池、高级别自动驾驶、AI大模型车载赋能等关键技术，加快推进芯片国产化进程，实现从设计到制造的全链条自主可控，强化整车集成技术创新，提升产业基础能力，推动基础元器件、关键生产装备等基础共性技术研发，以核心技术突破抢占全球产业创新制高点，推动我国智能网联新能源汽车产业从“跟跑”“并跑”向“领跑”跨越，为建设科技强国夯实产业技术根基。

全生态链条的通力合作，以全链条融合创新释放产业发展整体效能。产业生态是智能网联新能源汽车产业发展的核心竞争力。我国粤港澳大湾区、长三角、京津冀等区域已形成完善的智能网联新能源汽车产业集群，成为产业创新的重要支撑。要立足区域产业优势，推动产业集群提质升级，强化跨区域、跨行业的协同创新，促进整车企业与芯片、软件、能源等领域头部企业深度合作，实现制造底蕴与智能技术的融合创新，构建上下联动、左右协同的产业发展格局。坚持有效市场和有为政府相结合，发挥政府在战略规划、标准制定、平台搭建中的引导作用，依托产业基础雄厚的省份建立国家级产业协同平台，推动技术标准、测试数据、场景资源的共建共享，打破行业壁垒和区域分割，将集群优势转化为生态胜势。此外，坚持开放发展理念，推动智能网联技术、能源生态与整车产品同步出海，深度融入全球产业链价值链，以高水平对外开放培育产业国际竞争新优势。立足我国产业发展基础，坚持需求导向、创新驱动、生态协同、开放发展，持续强化科技自立自强，深化产业协同合作，必能打造全球领先的智能网联新能源汽车创新高地，为建设制造强国、汽车强国、科技强国注入强劲动能。